上海水性彩钢瓦专用漆国际上，在1996年以前，集装箱外侧涂料及其配套涂料系统必须通过美国Konstandt实验室8个项目的13项检测，总评分超过120分(满分130分)并取得合格证后才能用于制造国际标准集装箱。2000年，国际集装箱标准化委员会规定，集装箱内外侧涂料配套系统必须通过KTA-TRTOR-WC实验室检测，箱内侧面漆必须通过美国食品和药品管理局检测并取得证书后才可以装运食品。上海定做水性彩钢瓦专用漆生产厂家为促进集装箱涂料行业的标准化发展，我国交通运输部于2011年发布最新的集装箱涂料检测规范JT/T810―2011《集装箱涂料》。该标准引用国际、国内最新版相关行业标准，全面规范集装箱涂料的主要品种及技术要求，并依据我国实际情况，增加锌粉底漆含量等12个集装箱涂料技术要求指标、8个涂料配套系统指标及检验规则等。该标准适用于钢制通用集装箱涂料，包括箱外3层涂膜和箱内2层涂膜涂料系统以及用于底架的改性环氧底架漆。

上海水性彩钢瓦专用漆环氧富锌底漆的作用主要来自于各个组成成分，每个成分都有不同的功能，包括环氧树脂、锌粉、溶剂、助剂，重要的防腐作用是锌粉发挥着保护作用。具有阴极保护作用的是环氧富锌底漆，根据防腐的原理，保护阳极，活泼金属是锌，被腐蚀介质侵入的情况选，将电子传递给铁，保护铁不被还原，形成了一个原电池效应。上海定做水性彩钢瓦专用漆生产厂家环氧富锌底漆耐盐雾性非常好，可以达到几百小时，锌粉含量越高防腐性越好。铸铁、碳钢等铁材质基材只能用环氧富锌底漆，对表面有较高的处理要求，需要喷砂标准达到Sa2.5级。可配套多种涂料的环氧富锌底漆，配套方案有：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳漆;环氧富锌底漆主要应用于钢结构、厂房建设、桥梁工程、海洋工程、建筑防腐、管道防腐、港口码头等领域;环氧富锌底漆不可用于酸、碱腐蚀较为严重的区域。

上海水性彩钢瓦专用漆中间漆主要起阻隔作用，增加腐蚀介质（水汽、氧气、化学腐蚀物质等）达到底材的难度，因为油漆涂层作为防腐涂层，并不是完全封闭的，上海定做水性彩钢瓦专用漆经放大数倍后可发现涂层表面有无数的细小微孔。中间漆涂刷在底漆之上，隔绝底材与水汽和空气接触，起到保护底材不发生氧化反应的作用，同时延长底漆的老化时间，延长底漆寿命，增加中间漆厚度可加强防腐效果且降低成本。另外，中间层同样也起到增加附着力和填充的作用。涂层整体的厚度主要依赖底漆和中间漆提供。

上海水性彩钢瓦专用漆集装箱是国际物流运输的专用工具，其使用环境复杂多变，不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验，还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等，导致其钢结构腐蚀不可避免。构成箱体的梁、柱和板元一般由薄壁异型材（通常为钢板，也有部分为铝板）构成，厚度在1.6~2.0mm之间；因此，为防止集装箱构件腐蚀，集装箱涂料的防腐性能显得尤为重要。上海定做水性彩钢瓦专用漆生产厂家集装箱涂料是制造集装箱的重要原材料之一，全球集装箱涂料的年需量约30万t，价值约50亿元人民币。我国集装箱涂料的最大年产量为38万t，按70kg/TEU的使用量计算，集装箱涂料的市场需求相当可观，从而使集装箱涂料成为涂料生产企业的必争之地。

上海水性彩钢瓦专用漆环氧云铁中间漆，含有云铁的涂层表面粗糙。这样在中间漆完成后，就能把钢结构发运到安装现场，然后在安装完毕后再覆涂面漆。上海水性彩钢瓦专用漆生产厂家对于云母氧化铁在环氧云铁中间漆内的含量，也有一定的要求，根据英国标准BS 4652 (1995)，要达到颜料总比例的80%以上。这样达到一定比例的云母氧化铁含量，进一步加强了涂料的封闭作用，相比与含很少云母氧化铁的一般配方的环氧云铁中间漆，防腐蚀作用明显得到了加强。

上海水性彩钢瓦专用漆水性地坪漆可作为高性能环境适应型地坪涂料替代溶剂型环氧树脂地坪漆涂料，也可作为聚合物成分掺入水泥砂浆制成高性能聚合物砂浆地坪材料。上海定做水性彩钢瓦专用漆水性环氧树脂地坪漆具有良好性能，常用于工业场所地面，因为它符合环保要求，施工简单安全，涂层容易清理，许多医药行业、食品加工行业都有选择水性环氧树脂作为其地坪材料。水性地坪漆可作为木质地板涂料：可配成清漆用于木质地板，替代目前市场上广泛使用的溶剂型聚氨酯水晶地板漆，配成色漆可替代溶剂型环氧树脂地坪漆和聚氨酯磁漆，用于厨房、家具和机械设备等。