成都水性钢结构防腐面漆作为金属含量极高的钢结构建筑物体，环氧富锌涂料是金属材质防腐防锈的顶尖高手，尽管钢结构表面的防护涂装，不止环氧富锌底漆一种选择，但是它的保护效能却是较为全面和深入的，不仅能够发挥防腐蚀，防锈蚀效能，同时还带来电化学保温的附加效能，无形中让富锌涂料在钢结构表面，形成强大的双重防腐功效。不同区域功能的钢结构环氧富锌底漆，拥有一一对应的漆膜厚度，如日常底漆功能时，成都定制水性钢结构防腐面漆生产厂家环氧富锌底漆漆膜厚度为60μm；而车间工件底漆功能时，钢结构环氧富锌涂料漆膜厚度通常为25μm；当作为户外钢结构、装饰防腐工程时，环氧富锌底漆漆膜厚度又变为25μm；不过，环氧富锌底漆可以划分为国标富锌底漆、车间底漆、集装箱专用底漆、鳞片锌底漆等多种防腐产品，这些都可以做防锈漆，也叫底漆，但在具体适用环境、涂装工艺等方面，有所差别，在实际的使用过程中根据涂装需求，依据涂装施工的难易程度进行合理选择。

成都水性钢结构防腐面漆集装箱是国际物流运输的专用工具，其使用环境复杂多变，不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验，还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等，导致其钢结构腐蚀不可避免。构成箱体的梁、柱和板元一般由薄壁异型材（通常为钢板，也有部分为铝板）构成，厚度在1.6~2.0mm之间；因此，为防止集装箱构件腐蚀，集装箱涂料的防腐性能显得尤为重要。成都定制水性钢结构防腐面漆生产厂家集装箱涂料是制造集装箱的重要原材料之一，全球集装箱涂料的年需量约30万t，价值约50亿元人民币。我国集装箱涂料的最大年产量为38万t，按70kg/TEU的使用量计算，集装箱涂料的市场需求相当可观，从而使集装箱涂料成为涂料生产企业的必争之地。

成都水性钢结构防腐面漆环氧云铁中间漆，顾名思义，云铁这一成分是它的核心。云铁成分具有非常优异的屏蔽性和抗渗透性，并且能有效阻挡紫外线对物面的侵蚀。除此之外，环氧云铁中间漆能有那么突出的防腐效果，也离不开环氧树脂的贡献，主要体现在它的粘合能力和防腐性能两个方面。成都水性钢结构防腐面漆生产厂家环氧云铁中间漆的应用范围很广，是目前工业防腐涂料中非常重要的一种产品，在各种工业工程涂装项目中都能看到它的身影。环氧云铁中间漆适用于钢结构、桥梁、电力设备、海洋工程、船舶、储油罐、集装箱等场景，配套性能优（环氧富锌底漆、无机富锌底漆等），可增加整个涂层的保护性能。

成都水性钢结构防腐面漆富锌底漆，是由环氧树脂、大量锌粉、助剂等组成。具有阴极保护、缓蚀和屏蔽三重防锈作用，是大气环境下钢结构防腐防锈首选底漆。应用广泛，性能优异。说到这里，很多顾客就会问道，成都定制水性钢结构防腐面漆生产厂家环氧富锌底漆既然性能这么好，能不能直接作为面漆使用?环氧树脂漆，众所周知，耐候性差，一般作为室内用漆使用的原因：环氧树脂中含有醚键，树脂分子在太阳紫外线照射下很容易降解断链，涂膜会失光和粉化。因此，环氧树脂漆不适宜作为户外的装饰性面漆使用。环氧富锌底漆属于环氧树脂漆类里一个产品，因此，单独作为面漆使用，由于漆膜耐候性差，而且环氧富锌底漆里面含有大量锌粉，锌粉会与空气中氧气、水汽等反应，会产生锌盐（俗称白锈），逐渐会出现粉化、脱落现象。

成都水性钢结构防腐面漆国际上，在1996年以前，集装箱外侧涂料及其配套涂料系统必须通过美国Konstandt实验室8个项目的13项检测，总评分超过120分(满分130分)并取得合格证后才能用于制造国际标准集装箱。2000年，国际集装箱标准化委员会规定，成都水性钢结构防腐面漆生产厂家集装箱内外侧涂料配套系统必须通过KTA-TRTOR-WC实验室检测，箱内侧面漆必须通过美国食品和药品管理局检测并取得证书后才可以装运食品。[3]为促进集装箱涂料行业的标准化发展，我国交通运输部于2011年发布最新的集装箱涂料检测规范JT/T810―2011《集装箱涂料》。该标准引用国际、国内最新版相关行业标准，全面规范集装箱涂料的主要品种及技术要求，并依据我国实际情况，增加锌粉底漆含量等12个集装箱涂料技术要求指标、8个涂料配套系统指标及检验规则等。